El proyecto incluyó la revisión crítica y elaboración de los aspectos técnicos necesarios para la estructuración de una Asociación Público-Privada (PPP) o concesión ordinaria para las Líneas 8 y 9 del metro de São Paulo, de propiedad y operación estatal. Estas líneas serían la primera PPP de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), responsable en aquél entonces de una red de más de 270 kilómetros. El alcance del proyecto persiguió la actualización de las proyecciones de demanda para las Líneas 8 y 9; la evaluación de las proyecciones de la demanda dados los diferentes escenarios de inversión en la red; y la evaluación mediante la exploración de niveles de tarifas públicas que atraerían la demanda y maximizarían los ingresos para el proyecto.